Dieseltechnik / Common-Rail
Hauptkomponenten der CR-Anlage:
- Hochdruckpumpe
- Rail mit Drucksensor und Druckregler
- Injektor mit Einspritzzylinderrohr zur Darstellung der Einspritzmenge und des Einspritzdruckes bis ca. 1300 bar
- die Kraftstoffanlage
- auf der Frontplatte befindet sich ein Verdrahtungsplan mit herausgeführten Meßbuchsen der verbauten Hauptkomponenten
- Anzeigen für Drehzahl, Einspritzmenge, Raildruck und Kraftstoff-Förderdruck die elektrische Steuerung
- Sicherheitsschalter mit Kontrolleuchte, u.v.m.
Mögliche Demonstrationen, Messungen und Einstellungen:
- Bauteile kennenlernen
- Signale der einzelnen Bauteilen untersuchen
- Funktion und den Systemzusammenhang erkennen
- Vor- und Nachglühverhalten ermitteln
- Startmengensteuerung kennenlernen
- Einspritzverhalten des Injektors untersuchen
- Ermittlung des Einspritzbeginnkennfeldes
- Einspritzmenge und Einspritzdauer untersuchen
- Untersuchen und Beobachten der Abgasrückführung
- Bedingungen der Schubabschaltung untersuchen
- Verbinden der Bauteile mit dem Steuergerät erlernen
- Auslesen von Fehlercodes sowie der Messwerteblöcke und Datenübertragung mittels Original-Motortester oder durch verschiedene Systemtester anderer Hersteller.
- Anschließen von mehreren Schülermeßplätzen (Option)
- Auswertung der Daten mittels PC (Option)
- Signalmessung über das Modul “Schülerarbeitsplatz” oder/und über weitere Schülerarbeitsplätze. Wobei sich die modulare Ausführung zum Vorzeigen und die Schülerarbeitsplätze zum Nachmachen anbieten. (Option)
- Beobachten wie die Anlage auf das Einschalten verschiedener Fehler reagiert.
- Erlernen der systematischen Vorgehensweise bei der Fehlersuche durch das gezielte einschalten von Fehlern über das Modul “Fehlerschaltung”. (Option)
- Überprüfung erlernter Fähigkeiten.
